BMW и Mini ще съкратят 520 работни места в заводите в Бирмингам, Оксфорд и Суиндън

BMW елиминира 520 производствени позиции в заводите си за производство на автомобили в Бирмингам, Оксфорд и Суиндън.

От тях 400 роли ще бъдат загубени в завода Mini на групата в Оксфорд, което е приблизително 10% намаление на 4000-те служители на място.

1

BMW изпълнява 520 роли, включително 400 в завода си Mini в ОксфордКредит: Getty - Contributor





Това също така означава, че малко под половината от 950-те служители на агенции, които в момента работят в Оксфорд, ще пропуснат работата си.

Междувременно още 100 работни места ще бъдат загубени от завода за двигатели на BMW Hams Hall в Бирмингам, където в момента работят 1200 души.



А 20 работни места ще бъдат отпуснати от завода за пресоване на стомана на BMW в Суиндън, където в момента работят около 600 служители.

Съкращенията са всички служители на агенции, наети от компания, наречена GI Group, което означава, че няма да имат право на заплащане при съкращаване от BMW group.

Но BMW планира да съкрати ролите и на своите работници без агенции в Оксфорд и Суиндън с доброволно съкращаване и ранно пенсиониране сред опциите на масата, въпреки че казва, че е твърде рано да се каже колко роли може да повлияе това.



В момента производственият персонал работи на смени, но групата намалява броя на смените от октомври поради по-малко превозни средства, които трябва да бъдат произведени.

BMW обвинява съкращенията за кризата с коронавируса, причинявайки спад в търсенето на нови автомобили, заявявайки, че произвежда само превозни средства, за да отговаря на нови поръчки, вместо да се произвеждат масово.

Той следва подобни ходове на други производители на автомобили, които бяха силно засегнати, когато страната влезе в блокиране, принуждавайки фабриките да затворят временно.

Nissan, Toyota, BMW, Honda и Ford бяха сред водещите производители, които спряха производството в резултат на коронавирус.

След това McLaren разкри плановете си да съкрати четвърт от работната си сила през май, излагайки на риск 1200 работни места.

Но проблемите се нарастваха за много производители на превозни средства преди пандемията да удари, като Ford изложи на риск 3100 роли, а Nissan съкрати 12 500 работни места в световен мащаб миналото лято.

Боб Шанкли, директор по човешки ресурси в Mini Plant Oxford, каза: Пандемията от COVID-19 доведе до значително въздействие върху търсенето на клиенти и подобно на други производители на автомобили, нашите прогнози за обема за 2020 г. трябваше да се променят съответно.

„Следователно взехме трудното решение да коригираме нашите модели на смени в Mini Plant Oxford от октомври.

„Опитвахме се да защитим колкото се може повече работни места, като същевременно предприемаме необходимите стъпки, за да гарантираме стабилността на нашия бизнес в светлината на настоящия период на нестабилни и непредвидими пазарни условия.

Петчленно семейство бичувало билети за томбола, за да спечелят дома си с пет спални и BMW само за £2 на бройка